20年越しの夢を叶えた日(前編)

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レーサーになりたかったあの日

2017年6月30日-7月4日の日程で
福岡、熊本、大分に行ってきました。

目的は大分県のオートポリスサーキットで行われる
4輪レースで必要なA級ライセンス取得試験の受験。

大目的としては国際レースも行われている
大きなサーキットで思いっきりレース走行を楽しむこと。

元々、レーシングカートはやっていましたが
4輪でのサーキット走行は初めてなので、
心躍ります。

福岡空港に降り、新型マツダロードスターを
借りて宿泊地の熊本・阿蘇の温泉宿に向かいます。


※今回、初めての熊本に行き。
あまりの大自然に圧倒される。
峠道も多く、車好きには最高のシチュエーション

豊かな自然と豊かな生活

熊本・阿蘇の温泉宿では女将さんの心遣いと
おいしい食事、室内温泉と露天風呂がお出迎え。

福岡から高速道路で2時間の旅路でしたが、
疲れを癒して、翌日のサーキット走行に備えます。

※炭火焼きで阿蘇牛を堪能中。
油がのっていて「口の中でとろける」
という表現がぴったり。

※山女魚(ヤマメ)の炭火焼き。もちろん丸かじり。
骨1本残らずに美味しくいただきました。

※室内の石切風呂。ここの温泉宿は
建築会社の社長が創業したらしく、
外観、内装にこだわりを感じます。

※五右衛門風呂からみた
ライトアップされた庭。
こんな自然との楽しみ方も粋ですね。

※温泉宿の朝ごはん。畑で取れた野菜を使った
新鮮な食材と豊富な地下水からの湧き水で
格別のおいしさを堪能。

最近は東京や大阪など、
都会に行くことが多いですが、
美味しい水と食べ物、自然があれば
豊かになれることを実感。

人の本能的には地位や名誉、
お金や能力ではなく、こういった
自然に身を置くことも「幸せなこと」かも
しれませんね。

大分県オートポリスサーキットへ

憧れのサーキットと国内A級ライセンスを
取得するべく、大分県オートポリスサーキットへ。

朝は雨と霧で走行できるか不安の中、
サーキットへ到着。その大きさに圧倒され、
サーキットの中で迷子になる始末。

受付に行くと「もう始まってますよ~」と
まずは小さめなコースに案内されました。

ここでは1台づつコースを入ってタイムを競う
「Aライジムカーナ」が行われていました。

※サーキットで迷子になるの巻。
朝一番の霧のすごさが伝わりますでしょうか。
本当に前が見えないくらいの霧です。

※スケジュールは朝からみっちり。
車漬けの1日です。


※憧れのサーキット。大きい。とにかく大きい。
ストレートが900mあるので、速度200キロオーバーも
十分可能な広さです。

オートポリスサーキットの本コースレイアウト

オートポリス

ホンダのホームページより引用
http://www.honda.co.jp/SuperGT/race2014/rd03/

朝一番でタイムアタックした後は講習会に参加。
なんと、参加者中2位だったとのことで
日本自動車連盟JAFより金メダルをいただきました。

※レンタカーのATでまさかの金メダル。
期待してなかっただけに嬉しい。

サーキット走行と人生で一番大切なこと

Aライセンス講習では学科と実技があるのですが、
講師陣の中には元GTドライバーの菅一乗(すがいちじょう)氏が。

まさかのGTドライバーから直接講義が受けれられるとは。
しかも話も面白くてわかりやすい。キレッキレの講義で
楽しい講義となりました。


※ちなみに現在の本職はお坊さんとのこと。
日本で最速のお坊さんかもしれません。

Aライセンスの学科試験は30分で問題を解いていきますが
その中の学習でいくつか、人生と重なる部分があるなと
感じたことをまとめてみます。

・すべては自己責任。事故や損害を誰かに請求することはできない。
・サーキット走行で大切なのは勝つことより安全確保。命がかかっている。
・レースは紳士のスポーツ。ルールとマナーを守ってこそ、レースができる。

確かにレースはこの3点が前提にないと、下手すると命に関わる
大事故につながる可能性は排除できません。

人生もレースも自己責任でルールとマナーを守って安全に。

何事も人のせいにすることはできず、
原理原則に従って生きることで
よりよい人生を送ることができそうです。

※コースを走るだけでも多くのルールがあります。
ルール違反はペナルティだけではなく、
自分や相手の身の危険が十分にあります。
かなりシビアな世界ですね。

※学科試験は30分。講義のおかげで満点合格!
後は本コースの実技試験のみ。

試験を終えて、今度はいよいよ本コースでの走行。

20歳の時から車に目覚め、峠道で毎晩走り込み
軽自動車でスポーツカーを追いかけるという
あの時からすでに20年が経過。

やっと夢がかなう瞬間に出会えそうです。

続きは後編で。


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日本パーソナルビジネス協会代表理事/合同会社ミリオンズ代表。合気道初段。愛車はポルシェケイマンGT4。義務教育は小1と中3しか登校しておらず、2年で卒業。趣味は「数値化」「自動化」「システム化」。経営者として自社の経営と経営コンサルタントとして全国各地で短期間で業績を改善する「仕組み化経営」の指導を行っている。6ヶ月で売上7倍になる事例もあるなど「90日以内」に会社が生まれ変わる反面、スパルタすぎてクライアントが悲鳴を上げることも。 プロフィール詳細はこちら。 https://www.oyakawamasaaki.com/2019/01/18/2019profile_masaakioyakawa/
About 親川 政明 123 Articles
日本パーソナルビジネス協会代表理事/合同会社ミリオンズ代表。合気道初段。愛車はポルシェケイマンGT4。義務教育は小1と中3しか登校しておらず、2年で卒業。趣味は「数値化」「自動化」「システム化」。経営者として自社の経営と経営コンサルタントとして全国各地で短期間で業績を改善する「仕組み化経営」の指導を行っている。6ヶ月で売上7倍になる事例もあるなど「90日以内」に会社が生まれ変わる反面、スパルタすぎてクライアントが悲鳴を上げることも。 プロフィール詳細はこちら。 https://www.oyakawamasaaki.com/2019/01/18/2019profile_masaakioyakawa/